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L'Infrastructure Projects Act de la Colombie-Britannique (projet de loi 15) reçoit la sanction royale : de vastes pouvoirs d'accélération, presque entièrement pas encore en vigueur
L'Infrastructure Projects Act (projet de loi 15) de la Colombie-Britannique a reçu la sanction royale le 29 mai 2025. Telle qu'adoptée, la loi permet au cabinet de désigner des projets d'infrastructure « d'importance provinciale » puis de les accélérer : permis provinciaux traités en priorité, arrêtés ministériels ordonnant la délivrance d'autorisations pour les projets qui détiennent déjà un certificat d'évaluation environnementale, exemptions des règles d'aménagement locales à la demande d'une administration locale, et arrêtés remplaçant les « contraintes » qui retardent un projet. Sauf l'article 2 (les pouvoirs généraux du ministre sur les projets d'infrastructure), ses dispositions n'entrent en vigueur que par règlement, et aucune ne l'était au 22 septembre 2026, selon BC Laws. La province a indiqué que les pipelines et les installations de GNL seraient exclus de la catégorie d'importance provinciale, a rapporté MLT Aikins. L'exemption d'évaluation environnementale de la ligne de transport North Coast Transmission Line figure dans une loi distincte adoptée le même jour, le projet de loi 14 (Renewable Energy Projects (Streamlined Permitting) Act), et non dans le projet de loi 15.
- Date
- Type
- Législation
- Lieu
- Colombie-Britannique
- Niveau de preuve
- Action : Quelque chose a été fait : une loi mise en vigueur, un droit de douane imposé, de l’argent engagé. Comment la preuve est pesée
- Acteurs
- Government of British Columbia (a agi)
Sources
- BC Laws, « Infrastructure Projects Act, SBC 2025, c. 13 (consolidated text, current to September 22, 2026) » (site externe). fiche de la source
- BC Laws, « Infrastructure Projects Act, SBC 2025, c. 13: Table of Legislative Changes » (site externe). fiche de la source
- BC Laws, « Bill 15 – 2025: Infrastructure Projects Act (third reading) » (site externe), . fiche de la source
- MLT Aikins, « Regulatory reform for infrastructure in B.C.: Early guidance on the Infrastructure Projects Act » (site externe), . fiche de la source
Lois et accords
- Infrastructure Projects Act (Colombie-Britannique) (projet de loi 15 (C.-B.)) : cet événement correspond à son étape « Sanction royale »
Affirmations qui reposent sur cet événement
- Une loi adoptée n'est pas un pouvoir mis en marche. Le projet de loi 14 de la Colombie-Britannique, de portée étroite, est entré en vigueur en 33 jours et sert à la ligne de transport d'électricité de la côte Nord, mais un seul des 48 articles du projet de loi 15 était en vigueur à la fin de septembre 2026, 16 mois après son adoption, le projet de loi n° 5 du Québec est mort au Feuilleton, et l'Ontario n'a encore désigné aucune zone économique spéciale. Pour savoir si la vague de construction est verrouillée, il faut donc vérifier si les pouvoirs sont mis en vigueur et utilisés.
La vaste loi d'accélération de la Colombie-Britannique a été adoptée en mai 2025, mais seul son article sur les pouvoirs généraux du ministre était en vigueur 16 mois plus tard.
Ce qu’il indique sur le résultat
| Explication | Concordance | Pourquoi |
|---|---|---|
| O0 Pas d'accélération notable | Concorde faible | Des pouvoirs d'accélération presque entièrement non en vigueur 16 mois plus tard, pipelines et GNL exclus, sont compatibles avec une absence d'accélération notable. |
| O1 Plus vite, mais la production supplémentaire va surtout ailleurs | Contredit faible | Une loi provinciale d'accélération restée en grande partie non proclamée serait un peu surprenante en cas de réelle accélération, même si la loi d'une seule province n'est qu'une petite partie du tableau. |
| O2 Plus vite, et davantage de volume parvient aux États-Unis (ce niveau ou plus) | Contredit faible | Une loi provinciale d'accélération restée en grande partie non proclamée serait un peu surprenante en cas de réelle accélération, même si la loi d'une seule province n'est qu'une petite partie du tableau. |
| O3 Conditions préférentielles verrouillées pour les États-Unis | Contredit faible | Une loi provinciale d'accélération restée en grande partie non proclamée serait un peu surprenante en cas de réelle accélération, même si la loi d'une seule province n'est qu'une petite partie du tableau. |