ÉvénementAction
La Cour d'appel fédérale annule l'approbation de l'agrandissement de Trans Mountain en raison du transport maritime et d'une consultation insuffisante
Dans Nation Tsleil-Waututh c. Canada (2018 CAF 153), la Cour d'appel fédérale a annulé le décret C.P. 2016-1069, qui approuvait l'agrandissement de Trans Mountain, ce qui a rendu nul le certificat de l'Office national de l'énergie. La Cour a conclu que l'Office avait exclu à tort de son examen la circulation des pétroliers liée au projet et que, à la dernière étape de la consultation, la phase III, le Canada n'avait pas véritablement dialogué avec les demandeurs autochtones au sujet de leurs préoccupations. Elle a renvoyé la décision au Cabinet pour qu'il statue de nouveau sans tarder.
- Date
- Type
- Décision judiciaire
- Lieu
- Canada
- Niveau de preuve
- Action : Quelque chose a été fait : une loi mise en vigueur, un droit de douane imposé, de l’argent engagé. Comment la preuve est pesée
- Acteurs
- Tsleil-Waututh Nation (a agi); Coldwater Indian Band (a agi); Squamish Nation (Skwxwu7mesh Uxwumixw) (a agi)
Articles qui citent cette fiche
Sources
- Federal Court of Appeal, « Tsleil-Waututh Nation v. Canada (Attorney General), 2018 FCA 153 » (site externe), . fiche de la source
Projets
Affirmations qui reposent sur cet événement
- La consultation ne donne pas de droit de veto aux Premières Nations. Les tribunaux renvoient les approbations pour une nouvelle consultation, mais mettent rarement fin aux projets : l'approbation de Trans Mountain a été annulée en 2018, accordée de nouveau en 2019, et l'oléoduc a été construit. Une nation qui s'oppose aboutit le plus souvent à une entente ou à une approbation accordée malgré son objection; qu'elle s'oppose, puis signe, ne révèle donc rien de ses motifs. Les provinces et les municipalités qui disposent du même levier aboutissent au même endroit.
La Cour d'appel fédérale a annulé l'approbation de Trans Mountain en 2018 faute de consultation suffisante et a renvoyé la décision au Cabinet : le tribunal a rouvert la décision, il n'a pas mis fin au projet.
- Jusqu'ici, les projets de ressources visés par une opposition organisée de Premières Nations, de Métis ou d'Inuit ont atteint la construction à peu près aussi souvent que les autres (approuvés : 4 sur 7 contre 1 sur 2; à l'étude : 2 sur 4 contre 2 sur 8); échantillons minuscules et sélectionnés.
L'agrandissement de Trans Mountain, contesté en cour par des Premières Nations, a vu son approbation annulée en 2018 : c'est l'un des deux projets contestés au stade de l'examen qui ont atteint la construction.