ProjetPlusieursVers la côte
Stratégie Port of Churchill Plus (y compris l'idée de GNL)
Une stratégie visant à agrandir le port de Churchill, au Manitoba, et son corridor commercial, y compris un éventuel projet d'exportation de gaz naturel liquéfié. Le 11 septembre 2025, elle figurait parmi six stratégies à un stade précoce confiées au Bureau des grands projets pour être développées, aux côtés des cinq premiers projets.
- Statut
- Désigné pour une approbation accélérée
- Direction
- Vers la côte : Atteint une côte, ce qui permet au Canada de vendre à d’autres acheteurs que les États-Unis.
- Lieu
- Manitoba
- Nouvelles lois nécessaires ?
- Oui : fait partie de la deuxième vague, en attente des lois d’approbation accélérée
Événements
- Des chefs du Nord du Manitoba s'opposent au projet de société d'État autochtone censée appuyer l'agrandissement de Churchill
- Le premier ministre du Manitoba, Wab Kinew, chiffre à 70-80 G$ un agrandissement du port de Churchill comprenant un terminal de GNL au large
- Le Canada et le Manitoba signent une entente de coopération en matière d'évaluation d'impact pour accélérer des projets comme Port of Churchill Plus
- Le gouvernement fédéral lance une étude de sondage du marché sur la croissance à long terme de Port of Churchill Plus
- Les cinq premiers projets confiés au Bureau des grands projets (plus de 60 G$), dont la phase 2 de LNG Canada
- Arctic Gateway Group et Fednav signent un protocole d'entente sur la navigation à l'année au port de Churchill